A、線路數(shù)目
B、線路長度
C、直線性系數(shù)
D、線路網(wǎng)密度與線路重復(fù)系數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、行業(yè)規(guī)劃
B、法規(guī)建設(shè)
C、指導(dǎo)監(jiān)督
D、協(xié)調(diào)服務(wù)
A、路線車輛數(shù)
B、正加班車數(shù)
C、計(jì)劃車容量
D、行車間隔
A、運(yùn)輸組織功能
B、中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)功能
C、中介代理功能
D、通信信息功能
E、輔助服務(wù)功能
A、公路貨物運(yùn)輸快速化
B、政府管理法制化
C、運(yùn)輸服務(wù)綜合化
D、運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)化
A、車輛完好率
B、技術(shù)速度
C、里程利用率
D、托運(yùn)率
最新試題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指()。
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
汽車貨票是運(yùn)輸部門()的原始憑證。
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有()。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是(),這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來確定。
危化品的危險(xiǎn)性和危害性主要有()。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
貨物裝車要碼堆整齊,做到()。
貨物配載要做到()。