A、車輛工作率
B、載重量利用率
C、里程利用率
D、托運(yùn)率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車輛載重量利用指標(biāo)
B、車輛行程利用指標(biāo)
C、運(yùn)輸車輛生產(chǎn)率
D、車輛時(shí)間利用指標(biāo)
A、變動(dòng)費(fèi)用，固定費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
B、變動(dòng)費(fèi)用，固定費(fèi)用
C、變動(dòng)費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
D、固定費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
最新試題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。
公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。