A.滾筒
B.功率吸收單元
C.慣性模擬裝置
D.驅(qū)動裝置
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A.油門開度（%）
B.車速（km/h）
C.發(fā)動機(jī)輸出功率（kw）
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）
A.在規(guī)定中的林格曼煙氣黑度圖
B.計時器（秒表或手表），精度為1秒
C.煙氣黑度圖支架
D.風(fēng)向、風(fēng)速測定儀
A.提示檢查員在隨后的檢測中出現(xiàn)的操作項目
B.將車輛駕駛?cè)氲妆P測攻機(jī)，并對車輛進(jìn)行安全限位
C.連接發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，并檢查其工作是否正常
D.提醒檢測員，在沒有對不透光煙度計進(jìn)行零點(diǎn)和量距點(diǎn)檢查之前，不要將不透光煙度計的采樣探頭插入排氣管
A.計算檢測結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。
B.檢測系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲存和判斷。
C.自動打印檢驗報告。
D.具有或聯(lián)網(wǎng)和自動報送功能。
A.檢測員仔細(xì)檢測車輛，確認(rèn)車輛與車輛行駛證是否相符合。
B.車輛顏色是否與車輛行駛證一致。
C.車輛燈光是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
D.若車輛身份無法確認(rèn)，不允許參加測試。
最新試題
自由加速法檢測軟件應(yīng)（）
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
加載減速法測試對機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
對四沖程發(fā)動機(jī)不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。
在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）