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A.違章行為
B.違法行為
C.過(guò)失行為
D.過(guò)錯(cuò)行為
A.運(yùn)輸管理部門(mén)
B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)
C.工商部門(mén)
D.稅務(wù)部門(mén)
A.集中精力排除故障
B.向過(guò)往車(chē)輛求救
C.并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志
D.立即報(bào)警
最新試題
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。