A.部分損失
B.全部損失
C.推定全部損失
D.其他
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A.交警部門
B.保險(xiǎn)人
C.投保人
D.車輛修理廠
A.公安交警
B.專業(yè)評(píng)估
C.公路路政
D.保險(xiǎn)公司的理賠
A.投保單
B.保險(xiǎn)證
C.暫保單
D.批單
A.1
B.2
C.3
D.4
A.代位追償原則
B.最大誠(chéng)信原則
C.近因原則
D.分?jǐn)傇瓌t
A.基本險(xiǎn)
B.道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)
C.車輛損失險(xiǎn)
D.防火災(zāi)險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)人
B.受益人
C.投保人
D.經(jīng)紀(jì)人
A.保險(xiǎn)利益原則
B.最大城信原則
C.近因原則
D.損害補(bǔ)償原則
最新試題
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場(chǎng),屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力?()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的()特點(diǎn)。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()