A.512,16
B.512,64
C.1028,64
D.2048,128
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A.64,1440
B.64,1600
C.128,1440
D.128,1600
A.16
B.32
C.64
D.128
A.2048×2048,8
B.2048×2048,16
C.4096×4096,8
D.4096×4096,16
A.雙熱備用,主備倒換
B.冷備用,主備倒換
C.主從同時,主對從的控制管理工作
D.無備用,自動修復(fù)故障
A.基于TCP/IP協(xié)議的瀏覽器/服務(wù)器
B.基于TCP/IP協(xié)議的客戶/服務(wù)器
C.基于UDP協(xié)議的瀏覽器/服務(wù)器
D.基于UDP協(xié)議的客戶/服務(wù)器
最新試題
驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
電機正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動機不能自行啟動,以保護設(shè)備和人身安全的保護措施稱為()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
“DTI”表示的含義()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。