A、×10
B、×100
C、×1000
D、×10K
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A、防止燒壞話機(jī)
B、改善通話質(zhì)
C、增大環(huán)阻允許范圍
D、防止高電壓進(jìn)入交換網(wǎng)絡(luò)
A、進(jìn)行編譯碼
B、集中用戶話務(wù)量
C、實現(xiàn)BORSCHT功能
D、進(jìn)行碼型變換
A、SCOMM
B、SYCK
C、SP
D、DSN
A、0.5歐
B、1歐
C、2歐
D、5歐
A、DCP板
B、ASLC
C、TONE
D、DTI
最新試題
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動機(jī)不能自行啟動,以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
“DTI”表示的含義()。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。