單項(xiàng)選擇題主銷后傾過大，會(huì)引起（）。
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.輪胎畸磨
C.行駛跑偏
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1.單項(xiàng)選擇題離合器的主要旋轉(zhuǎn)部件與曲軸裝配后需要（）。
A.靜平衡
B.動(dòng)平衡
C.動(dòng)平衡和靜平衡
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向盤自由行程過大主要原因是（）。
A.傳動(dòng)副間隙過大
B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠
C.轉(zhuǎn)向主銷與襯套的配合間隙過大
D.轉(zhuǎn)向輪的輪轂軸承松曠
3.單項(xiàng)選擇題超重型貨車的傳動(dòng)軸采用（）制成。
A.無縫鋼管
B.薄鋼板卷焊
C.普通鑄造
4.單項(xiàng)選擇題中央彈簧離合器的特點(diǎn)之一是（）。
A.壓緊力穩(wěn)定
B.不能用于雙片離合器
C.具有變剛度
5.單項(xiàng)選擇題普通差速器中應(yīng)用最廣泛的是（）。
A.行星錐齒輪差速器
B.防滑差速器
C.軸間差速器
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（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
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以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
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利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
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汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
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