A、利用計算機(jī)對目標(biāo)進(jìn)行模擬的避讓操作，根據(jù)模擬結(jié)果來檢驗(yàn)避讓效果的過程
B、利用ARPA計算目標(biāo)船的TCPA值
C、利用ARPA計算目標(biāo)船的CPA值
D、利用ARPA自動避讓危險目標(biāo)的過程
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A、運(yùn)動目標(biāo)的真矢量變化
B、本船真矢量的變化
C、目標(biāo)的CPA和TCPA的變化
D、本船的相對矢量變化
A、試操船功能
B、讀取目標(biāo)的參數(shù)
C、調(diào)用測試目標(biāo)
D、判斷碰撞危險
A、對目標(biāo)的跟蹤
B、對目標(biāo)的計算
C、對目標(biāo)的報警
D、A+B+C
A、不與PAD、相交
B、離開PAD
C、不與設(shè)置的MINCPA圈相交，報警解除
D、A+B
A、發(fā)生聲響報警
B、TRACKINGOVERLOAD指示燈將會閃亮.
C、A+B
D、A和B都不是
最新試題
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗(yàn)項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項目》是（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）