A、ARPA不能啟動
B、RADAR不能使用
C、ARPA和RADAR均可照常使用
D、ARPA的功能不執(zhí)行
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A、放大傳感器信號的幅度
B、使輸入到ARPA的各種傳感器信號極性合適
C、使各傳感器模擬信號變成計算機可接受的數(shù)字信號
D、使各傳感器模擬信號匹配
A、因避碰應用是主要的,故只要輸入本船對水航速
B、任何時候只需輸入本船對地航速
C、導航時輸入對地航速,避碰時輸入對水航速
D、任意
A、按正確步聚調(diào)整好雷達
B、預置ARPA所需的輸入信號和數(shù)據(jù)
C、選好ARPA使用的量程
D、上述各項都應做
A、由操作者任意確定預置內(nèi)容
B、預置本船航向、航速及安全判據(jù)數(shù)據(jù)
C、預置本船航向數(shù)據(jù)
D、預置本船航速數(shù)據(jù)
A、目標的距離、方位
B、目標的航向、速度
C、本船的航向、速度
D、CPA、TCPA
最新試題
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災害所造成的損失應由()負責。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
海上航行試驗時,主機正車100%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
船廠修理完畢的項目應交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
營運船舶進廠修理時,()應組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。