單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)段和靜態(tài)段又由一些時(shí)間片構(gòu)成，每個(gè)時(shí)間片傳輸一個(gè)（）幀，F(xiàn)lexRay幀是一個(gè)有格式的位流。
A.FlexRay
B.Most
C.Lin
D.CAN
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1.單項(xiàng)選擇題（）網(wǎng)絡(luò)可與現(xiàn)有其他各種總線（如LIN、CAN等）系統(tǒng)兼容。
A.FlexRay
B.Most
C.Lin
D.CAN
2.單項(xiàng)選擇題FlexRay總線節(jié)點(diǎn)在汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中屬于有源電子設(shè)備，（）屬于總線節(jié)點(diǎn)。
A.線路連接點(diǎn)
B.插接板
C.ECU
D.線路結(jié)點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題LIN網(wǎng)采用的通信方式為（）
A.并行通信
B.串行通信
C.串行并行都有
4.單項(xiàng)選擇題以下哪種情況下車身CAN網(wǎng)不會(huì)運(yùn)行降級(jí)模式？（）
A.某一根總線對(duì)地短路
B.某一根線對(duì)電源短路
C.某一根總線斷路
D.兩根總線斷路
5.單項(xiàng)選擇題以下網(wǎng)絡(luò)中，一般不具備降級(jí)模式的是（性能降級(jí)）（）
A.動(dòng)力CAN
B.車身CAN
C.舒適CAN
D.以上都不具備
最新試題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的（）來(lái)初步判斷總線故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時(shí)間是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設(shè)置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題