A.北向上
B.航向向上
C.首向上
D.以上都可以
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A.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險標(biāo)尺線與船首線之間時
B.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險標(biāo)尺線的外側(cè)
C.參考物標(biāo)在熒光屏上看不見時
D.參考物標(biāo)靠近熒光屏中心時
A.距離避險線外側(cè)
B.距離避險線內(nèi)側(cè)
C.靠近掃描中心
D.靠近熒光屏邊緣
A.方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.距離避險線
B.方位避險線
C.連續(xù)定位法
D.以上方法均好
A.距離避險線
B.方位避險線
C.連續(xù)定位法
D.以上各法均好
最新試題
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
海上航行試驗時,主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
座臺倒車試驗,柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。