A.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險(xiǎn)標(biāo)尺線與船首線之間時(shí)
B.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險(xiǎn)標(biāo)尺線的外側(cè)
C.參考物標(biāo)在熒光屏上看不見時(shí)
D.參考物標(biāo)靠近熒光屏中心時(shí)
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A.距離避險(xiǎn)線外側(cè)
B.距離避險(xiǎn)線內(nèi)側(cè)
C.靠近掃描中心
D.靠近熒光屏邊緣
A.方位避險(xiǎn)線
B.距離避險(xiǎn)線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.距離避險(xiǎn)線
B.方位避險(xiǎn)線
C.連續(xù)定位法
D.以上方法均好
A.距離避險(xiǎn)線
B.方位避險(xiǎn)線
C.連續(xù)定位法
D.以上各法均好
A.陡的岸角
B.沙灘岸線
C.港口建筑中的高塔
D.附近海上的工程作業(yè)船
最新試題
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
座臺倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）