A、即使沒有齒隙齒輪也會旋轉(zhuǎn)。
B、齒隙防止齒輪被咬死和產(chǎn)生噪音。
C、欲測量齒隙，只要用百分表測量一個部位即可。
D、當半軸齒輪齒隙很大時，可更換為一個厚墊片來調(diào)整。

A、冷卻差速器齒輪-20到0攝氏度，以便進行安裝。
B、安裝時車間溫度保持在20至40攝氏度。
C、加熱差速器齒圈90到100攝氏度，以便進行安裝。
D、加熱差速器齒圈140到160攝氏度，以便進行安裝。

A、只要沒有嚴重的破損，驅(qū)動軸護套夾可以再次使用。
B、在更換驅(qū)動軸的過程中，與護套總成一起提供的油脂沒有被測量，因此在添加油脂之前先對其進行測量。
C、通常情況下，驅(qū)動軸上的外側(cè)球節(jié)是不可拆卸零件。
D、對于驅(qū)動軸護套，通常情況下，內(nèi)側(cè)比外側(cè)更容易破損。

A、差速器的減速功能是為了保證車輛的平穩(wěn)拐彎。
B、差速器的差速功能是調(diào)整在車輛轉(zhuǎn)彎行駛時左右輪的轉(zhuǎn)速差別。
C、前輪驅(qū)動車輛的差速器是由傳動軸驅(qū)動的。
D、差速器提高了變速器的旋轉(zhuǎn)速度并將其傳給車輪。

A、等速萬向節(jié)的傳力點始終處于兩軸夾角的平分面上
B、半軸內(nèi)端一般均采用滑動式等速萬向節(jié)
C、球叉式等速萬向節(jié)的傳力鋼球一般有4個
D、球籠式等速萬向節(jié)的內(nèi)外滾道都采用了曲面凹槽