A、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→手動(dòng)變速器→差速器→傳動(dòng)軸→車橋→車輪
B、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→手動(dòng)變速器→傳動(dòng)軸→差速器→車橋→車輪
C、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→手動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋→驅(qū)動(dòng)軸→車輪
D、發(fā)動(dòng)機(jī)→驅(qū)動(dòng)軸→手動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋→離合器→車輪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、結(jié)構(gòu)更緊湊
B、可省去很長(zhǎng)的傳動(dòng)軸
C、爬坡能力更強(qiáng)
D、高速時(shí)穩(wěn)定性更好
A、技師A說(shuō)的對(duì)
B、技師B說(shuō)的對(duì)
C、技師A和技師B說(shuō)的都對(duì)
D、技師A和技師B說(shuō)的都不對(duì)
最新試題
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供（）電流。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與（）連接。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。