點火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機正常起動沒有任何影響。

發(fā)動機動力不足時，原因可能是：點火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機械部分故障。

6管三相全波整流電路中，每個時刻總有（）個二極管導通。

點火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時、準確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機實現(xiàn)做功。

安裝火花塞的標準扭矩為（）。

新型火花塞的標準電極氣隙為（）。

汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機的連接方式為（）。

最多可連續(xù)起動5次，當汽車啟動時。

當發(fā)電機正常發(fā)電時，蓄電池可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機的動力性。