6管三相全波整流電路中，關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是（）。

發(fā)動機(jī)氣缸密封不良，會造成發(fā)動機(jī)動力不足。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。

6管三相全波整流電路中，每個時刻總有（）個二極管導(dǎo)通。

供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動機(jī)提供基本的動力原料。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與（）連接。

汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式是（）。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。