柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

下列關(guān)于車身的說法，錯誤的是（）

國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機(jī)有（）個氣缸。

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯誤的是（）

功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。

關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是（）