關(guān)于懸架的描述下面哪個不正確？（）

XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）

兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。

XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。

在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。

汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機動性也愈好。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。

轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺的加載頭與稱重臺需定期標(biāo)定，可每（）年進行一次，當(dāng)頻繁使用時可縮減為半年一次。

懸架按照不同的分類方式可分為（）。