懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。

（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。

"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、（）等名稱。

儲氣罐容量為（）升，儲氣罐的標稱工作壓力是（）巴。

空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。

“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。

車輛轉(zhuǎn)向時，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）

（）的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

“越野2”高度在車速不超過80公里/小時（50英里/小時）時比正常高度高35毫米（1.37英寸）。