A、計(jì)算阻力
B、計(jì)算吃水差
C、計(jì)算干舷
D、以上均對(duì)
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A、為正值穩(wěn)定性好
B、為負(fù)值穩(wěn)定性好
C、為0時(shí)穩(wěn)定性好
D、以上均不對(duì)
A、在重心點(diǎn)之上
B、在重心點(diǎn)之下
C、與重心點(diǎn)重合
D、以上
A、舭龍骨
B、減搖水柜
C、側(cè)舵
D、以上都是
A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、以上均不對(duì)
A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、橫搖接近90度
最新試題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。