A.日前安全校核功能可用率
B.日前安全校核計(jì)算收斂率
C.日前計(jì)劃潮流準(zhǔn)確率
D.危險(xiǎn)點(diǎn)覆蓋率
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A.日前
B.最新
C.歷史
D.未來(lái)
A.80～90%
B.85～90%
C.87～90%
D.89～90%
A.母線(xiàn)負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率低于90%的時(shí)段
B.系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)計(jì)低于95%的時(shí)段
C.狀態(tài)估計(jì)遙測(cè)合格率低于90%的時(shí)段
D.無(wú)設(shè)備重載的時(shí)段
A.母線(xiàn)負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率低于90%的時(shí)段
B.系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)計(jì)低于95%的時(shí)段
C.狀態(tài)估計(jì)遙測(cè)合格率低于90%的時(shí)段
D.無(wú)設(shè)備重載的時(shí)段
A.日指標(biāo)≥85%
B.日指標(biāo)≥80%
C.日指標(biāo)≥75%
D.日指標(biāo)≥70%
最新試題
若兩臺(tái)或兩臺(tái)以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器，中性點(diǎn)接地方式是由（）決定的。
實(shí)時(shí)發(fā)電計(jì)劃功能應(yīng)能集中優(yōu)化編制（）的發(fā)電計(jì)劃，支持按照預(yù)定條件自動(dòng)觸發(fā)計(jì)算，支持按設(shè)定的實(shí)時(shí)調(diào)度時(shí)段周期計(jì)算。
以跨區(qū)跨省計(jì)劃為邊界條件，合理評(píng)估相關(guān)穩(wěn)定斷面及（），優(yōu)化機(jī)組組合及開(kāi)機(jī)分布。
機(jī)組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計(jì)劃的依據(jù)，機(jī)組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟(jì)效益，一般（）機(jī)組間經(jīng)濟(jì)分配效益。
日前發(fā)電計(jì)劃的SCED環(huán)節(jié)指的是（）
日前發(fā)電計(jì)劃的SFT環(huán)節(jié)指的是（）
進(jìn)行發(fā)電計(jì)劃計(jì)算必須要進(jìn)行的步驟不包括（）
日前計(jì)劃計(jì)算需要應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)模型為（）
電網(wǎng)開(kāi)展母線(xiàn)負(fù)荷預(yù)測(cè)的主要用途包括用于日前發(fā)電計(jì)劃的潮流計(jì)算及（）
發(fā)電能力預(yù)測(cè)需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開(kāi)機(jī)情況和機(jī)組受阻情況、水庫(kù)的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的（）預(yù)測(cè)情況。