A.系統(tǒng)運(yùn)行方式
B.繼電保護(hù)要求
C.當(dāng)值調(diào)度員
D.現(xiàn)場(chǎng)操作人員定
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A.經(jīng)濟(jì)調(diào)度、安全校核
B.檢修計(jì)劃、電能計(jì)劃
C.檢修計(jì)劃、輸電計(jì)劃
D.安全校核、電能計(jì)劃
A.大于
B.小于
C.等于
D.約等于
A.安全可靠
B.供電能力
C.電能質(zhì)量
D.安全運(yùn)行
A.短路故障可能使并列運(yùn)行的發(fā)電廠(chǎng)失去同步，破壞系統(tǒng)穩(wěn)定
B.短路時(shí)，靠近故障點(diǎn)處電壓下降最少
C.短路電流通過(guò)設(shè)備使其發(fā)熱增加的線(xiàn)路
D.由于短路電流的電動(dòng)力效應(yīng)，導(dǎo)體間將產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力
A.電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)行分級(jí)調(diào)度、分級(jí)管理
B.電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)行集中調(diào)度、分層管理
C.電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理
D.電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、分級(jí)管理
最新試題
母線(xiàn)負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)采用（）分鐘一點(diǎn)格式存儲(chǔ)。
水電、燃機(jī)等受電量約束，以及火電機(jī)組燃煤不足時(shí)，應(yīng)按照（）納入電量平衡。
節(jié)能調(diào)度發(fā)電計(jì)劃編制的目標(biāo)為：通過(guò)在排序表不同位置機(jī)組的發(fā)電量差別來(lái)體現(xiàn)序位表要求，在具體確定機(jī)組的發(fā)電量時(shí)采用（），同時(shí)引入約束條件以達(dá)到電網(wǎng)安全生產(chǎn)要求。
風(fēng)電預(yù)測(cè)合格率是指預(yù)測(cè)誤差小于（）裝機(jī)容量的樣本占所有參與統(tǒng)計(jì)樣本的比例。
電網(wǎng)開(kāi)展母線(xiàn)負(fù)荷預(yù)測(cè)的主要用途包括用于日前發(fā)電計(jì)劃的潮流計(jì)算及（）
當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計(jì)劃及國(guó)分調(diào)直調(diào)機(jī)組調(diào)節(jié)能力受限無(wú)法滿(mǎn)足電網(wǎng)安全運(yùn)行要求時(shí)，可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機(jī)組（）
若兩臺(tái)或兩臺(tái)以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器，中性點(diǎn)接地方式是由（）決定的。
機(jī)組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計(jì)劃的依據(jù)，機(jī)組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟(jì)效益，一般（）機(jī)組間經(jīng)濟(jì)分配效益。
停電工作批復(fù)的時(shí)間和工作內(nèi)容以（）為準(zhǔn)。
影響調(diào)管設(shè)備的（）、潮流輸送、通信、自動(dòng)化信息正常傳遞的，應(yīng)事先得到本級(jí)調(diào)度許可。