若船舶觸樵，機(jī)艙或軸隧角漏進(jìn)水，值班輪機(jī)員首先應(yīng)（）

四沖柴油機(jī)在進(jìn)行燃燒室掃氣時(shí)，它的（）。

氣閥與閥座的工作條件中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。

下列（）項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致對(duì)長(zhǎng)江水域污染。

如果機(jī)艙失火，值班人員首先要做的工作是（）。

主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過(guò)新滑油（）時(shí)應(yīng)換油.

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排，從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的（）作出分工部署。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后，（）s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)，并自動(dòng)供電。

活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比，一般規(guī)律是（）。

應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中，如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）應(yīng)變。