單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)靠近輸出端的那只氣缸的曲軸臂距差通常比其它缸都大，其原因是（）。
A.因?yàn)橛袕椥月?lián)軸器
B.因?yàn)橛械鬼樮圐X輪箱
C.因?yàn)轱w輪的重量
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1.單項(xiàng)選擇題臂距差超過極限值后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)給曲軸造成的嚴(yán)重危害是（）。
A.產(chǎn)生劇烈的扭轉(zhuǎn)共振
B.產(chǎn)生嚴(yán)重磨損
C.曲軸斷裂
2.單項(xiàng)選擇題會(huì)促使缸套穴蝕現(xiàn)象加速發(fā)展的原因是（）。
A.活塞和缸套間隙過大
B.冷卻水溫過低
C.冷卻水中有鹽份
3.單項(xiàng)選擇題高速船的橫穩(wěn)性最差是在（）。
A.排水航行狀態(tài)
B.過度狀態(tài)
C.高速航行狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題水翼船過渡到翼航狀態(tài)的時(shí)間（）。
A.不要太快
B.盡量快
C.快慢均可
5.單項(xiàng)選擇題水翼船加速過渡到翼航狀態(tài)時(shí)，影響橫穩(wěn)性的最大因素是（）。
A.初始橫傾角
B.航速
C.吃水
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應(yīng)急消防泵的排量，應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的（）%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若船舶觸樵，機(jī)艙或軸隧角漏進(jìn)水，值班輪機(jī)員首先應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是（）。
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撲救室外敞開處的油類火災(zāi)，最有效的滅火劑是（）。
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機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排，從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的（）作出分工部署。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶遇險(xiǎn)接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油（）時(shí)應(yīng)換油.
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上的應(yīng)急電瓶應(yīng)每（）檢查，充放電一次并記入輪機(jī)日志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題