船舶消防水管路通常用（）色表示。

應(yīng)變的警報信號中，如警鈴或汽笛三長聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）的應(yīng)變？

船舶進水警報是用警報器、氣笛或發(fā)布的“（）”聲，連放一分鐘。

氣閥與閥座的工作條件中，哪一項是錯誤的（）。

每只消防栓應(yīng)由一只連接消防水帶的（）接頭，一只（）閥和一只保護蓋組成。

主機曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油（）時應(yīng)換油.

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項搶救工作安排，從而對搶險工作的（）作出分工部署。

若船舶觸樵，機艙或軸隧角漏進水，值班輪機員首先應(yīng)（）

運轉(zhuǎn)中測量汽缸最高爆壓可以用來判斷（）

用警報器、氣笛發(fā)布的“一長一短”聲，連放一分鐘的警報號是（）警報。