以下不是負(fù)序電流對(duì)變壓器的影響的是（）。

鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是（）。

牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

三相系統(tǒng)無零序電流，此系統(tǒng)稱為（）。

列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。

三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮（）為引前相。

計(jì)算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時(shí)，兩回路間的距離dcm是指（）間的平均中心距離。

開關(guān)的額定短路開斷電流應(yīng)（）系統(tǒng)的最大短路電流。

變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗（電阻損耗），也稱為（）。

當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的（）時(shí)，一般可省去電阻分量。