在粉碎的土中摻入適量的石灰和水，按照一定的技術(shù)要求，經(jīng)拌合，在最佳含水量下攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生的路面基層。

指除接縫處和一些局部范圍（如角隅和邊緣）外板內(nèi)不配置鋼筋的水泥混凝土面層。

主要用于排除來(lái)自邊溝、截水溝或其他水源的水流，并將其引至橋涵或路基范圍以外的指定地點(diǎn)

近似把巖土看作本身無(wú)變形的鋼塑性材料，計(jì)算巖土體在破壞面上達(dá)到極限平衡時(shí)的安全系數(shù)，以判斷其穩(wěn)定程度。

對(duì)照當(dāng)?shù)鼐哂蓄?lèi)似工程地質(zhì)條件而處于極限穩(wěn)定狀態(tài)的天然山坡和人工邊坡的情況，據(jù)以推斷路基的設(shè)計(jì)斷面是否穩(wěn)定。

將基底下一定深度范圍的濕軟土層挖去，換以強(qiáng)度較大的砂、碎石、灰土或素土，以及其他性能穩(wěn)定、無(wú)侵蝕性的土類(lèi)，并予以壓實(shí)。

指在良好的地質(zhì)和水文等條件下，填方高度和挖方深度不大的路基。