根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重程度而劃分的設(shè)計等級。
計算路面結(jié)構(gòu)可靠度時,考慮各項基本度量與時間關(guān)系所取用的基準時間。
水泥混凝土面板在溫度梯度重復(fù)作用下,使面板達到疲勞斷裂的溫度應(yīng)力,稱為溫度疲勞應(yīng)力。
水泥混凝土路面在車輛荷載的反復(fù)作用下,面板上最不利荷載位置達到疲勞斷裂的應(yīng)力極為荷載疲勞應(yīng)力。
由于施工要求而在垂直于道路方向設(shè)置的接縫。
水泥混凝土路面接縫處為保證路面整體受力,而設(shè)置的能起到傳遞荷載作用的錨固鋼筋。
最新試題
橫向施工縫
表面剝離
設(shè)計基準期限
鋼纖維混凝土路面
復(fù)合式路面
翻修
直接式加鋪層
小修保養(yǎng)
水滑
專項工程