A.立姿作業(yè)
B.坐姿作業(yè)
C.坐—立交替姿勢(shì)作業(yè)
D.蹲姿作業(yè)
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A.將按鈕或旋鈕設(shè)置在凹入的底座之中
B.扳動(dòng)開關(guān)要求手指在扳鈕兩側(cè)有足夠的空間以便捏住鈕柄
C.使操作手在越過(guò)此控制器時(shí)，手的運(yùn)動(dòng)方向與該控制器的運(yùn)動(dòng)方向不一致
D.增加操作阻力，使較小外力不起作用
A.布局的美觀性原則
B.緊湊性原則
C.交互性原則
D.功能順序原則
A.可以利用較大的杠桿比，操縱阻力較大的控制器。
B.使操縱桿的運(yùn)動(dòng)方向與被控機(jī)器的運(yùn)動(dòng)方向一致，可以實(shí)現(xiàn)模擬操作。
C.操縱桿宜作推、拉等直線運(yùn)動(dòng)，較旋轉(zhuǎn)式操縱動(dòng)作反應(yīng)快。
D.操作角度大。
A.光顯示
B.按紐本身的配色
C.音響顯示
D.操縱阻力
A.快速而精確度高的操作一般采用手控或指控裝置，用力的操作則采用手臂及下肢控制
B.手控制器應(yīng)安排在肘和肩高度以上的位置，并且易于看見
C.緊急制動(dòng)的控制器要盡量與其他控制器有明顯區(qū)分，避免混淆
D.控制器的類型及方式應(yīng)盡可能適合人的操作特性，避免操作失誤
最新試題
研究表明，隨著照度增加到臨界水平，工作效率便迅速得到提高；超過(guò)臨界水平，增加照度仍可以增加工作效率。
溫度環(huán)境中，有效溫度的變化與相對(duì)濕度、空氣流動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。
下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
有效溫度高時(shí)，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過(guò)35℃時(shí)，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時(shí)，誤差就會(huì)增加4倍以上。
腦力作業(yè)的有效溫度約為（）℃。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。
一般認(rèn)為，（）的房間是令人愉快的，如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場(chǎng)所的話，一般都選擇這樣的地方。