A.偽導(dǎo)頻硬切換需要進(jìn)行異頻搜索，但是由于時間較短，不會對通話質(zhì)量造成大的影響
B.PilotBeacon的導(dǎo)頻強(qiáng)度可以準(zhǔn)確的反映切換目標(biāo)的導(dǎo)頻強(qiáng)度，切換成功率高；而且該方法對各手機(jī)版本都支持。
C.PilotBeacon不一定需要配置導(dǎo)頻信道，但是一定要配置同步和尋呼信道
D.PilotBeacon一定需要承擔(dān)話務(wù)量
E.設(shè)軟切換目標(biāo)激活集的強(qiáng)度為：ShoTargEcIo；設(shè)偽導(dǎo)頻硬切換目標(biāo)激活集的強(qiáng)度為：HhoTargEcIo；當(dāng)BSC收到PSMM/PPSMM時，計(jì)算以上兩強(qiáng)度；它們滿足下面任意一項(xiàng)條件，即觸發(fā)偽導(dǎo)頻硬切換：{（ShoTargEcIo<=T_ADD_HHO_PILOT_BEACON）&&（HhoTargEcIo>=T_HHO_PILOT_BEACON_ABS_THRESH）}&&{（HhoTargEcIo-ShoTargEcIo）>=T_HHO_PILOT_BEACON_REL_THRESH}
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A.SCI
B.INIT_PWR
C.PWR_STEP
D.MAX_REQ_SEQ
A.LAC
B.REG_ZONE
C.SID
D.NID
A.1/2"
B.5/4"
C.7/8"
D.RG8
A.導(dǎo)頻信道
B.同步信道
C.尋呼信道
D.業(yè)務(wù)信道
A.疊加覆蓋載波必須能有效而連續(xù)地覆蓋目標(biāo)業(yè)務(wù)區(qū)域，切不可進(jìn)行“插花”式擴(kuò)容
B.理論上，多載頻擴(kuò)容后，會對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量帶來一定的負(fù)面影響。需要在擴(kuò)容前對客戶進(jìn)行解釋說明
C.設(shè)計(jì)擴(kuò)容方案時，應(yīng)一并考慮疊加載波邊緣覆蓋連續(xù)性的要求，對需要進(jìn)行異頻硬切換的區(qū)域，進(jìn)行測試和規(guī)劃
D.制作工程預(yù)案時，需考慮目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶分配策略，使網(wǎng)絡(luò)在調(diào)試、優(yōu)化、正常運(yùn)行和故障狀態(tài)時，都具有較好的服務(wù)效果
最新試題
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時導(dǎo)頻信道的功率（）。
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時，應(yīng)至少抽測一層樓的東、南、西、北四個方向的窗邊（）米處。
目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。
消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率（RAB=1）然后同時增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
鏈路忙時負(fù)荷（每鏈話務(wù)量）的公式為（）。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進(jìn)行（）和（）測試，通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。