車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。