為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()

電梯在運(yùn)行過(guò)程中的不正常停車(chē)、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱(chēng)為“非”邏輯。()

當(dāng)安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，門(mén)電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)而后進(jìn)入反轉(zhuǎn)。()

為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()

電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()

機(jī)房可以用木板做圍壁。()

電梯滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()

電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明，則可以證明其電梯為合格品。()

在安裝、調(diào)試過(guò)程中，運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()