A.1
B.2
C.4
D.3
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A.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力的比
B.鋼絲繩允許拉力與破斷拉力的比
C.鋼絲的破斷拉力與允許拉力的比
D.隨意定
A.曳引繩
B.制動(dòng)器
C.轎廂
D.對重
A、安全回路有問題
B、門鎖回路有問題
C、快車接觸器不良,沒有吸合或觸點(diǎn)接觸不良
D、制動(dòng)器有問題
A、轎頂
B、井道
C、機(jī)房
D、底坑
A、電梯安全回路續(xù)電器發(fā)生故障
B、電梯門鎖回路有問題
C、測速反饋裝置發(fā)生故障
D、電梯門機(jī)系統(tǒng)有問題
最新試題
機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成黃色。()
TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制,由三根相線和一根PEN線組成。()
層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()
幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí),應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
轎頂和機(jī)房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動(dòng)作誰有效。()
電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人,是一種保護(hù)狀態(tài),不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
機(jī)房可以用木板做圍壁。()
電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小,故用0.5 mm2以下的電線即可。()