A.曳引繩
B.制動(dòng)器
C.轎廂
D.對(duì)重
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你可能感興趣的試題
A、安全回路有問題
B、門鎖回路有問題
C、快車接觸器不良,沒有吸合或觸點(diǎn)接觸不良
D、制動(dòng)器有問題
A、轎頂
B、井道
C、機(jī)房
D、底坑
A、電梯安全回路續(xù)電器發(fā)生故障
B、電梯門鎖回路有問題
C、測(cè)速反饋裝置發(fā)生故障
D、電梯門機(jī)系統(tǒng)有問題
A、分開
B、合一
C、相連
D、合并
A、主電源線路
B、照明線路
C、報(bào)警線路
D、旋轉(zhuǎn)編碼器
最新試題
機(jī)房四面有窗,采光很好,不必再設(shè)照明裝置。()
加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明,則可以證明其電梯為合格品。()
在電梯機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?,并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()
轎頂和機(jī)房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動(dòng)作誰有效。()
機(jī)房可以用木板做圍壁。()
電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人,是一種保護(hù)狀態(tài),不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()