A單線綜合式 B雙線綜合式 C工位綜合式 D性能綜合式
通用型解碼器,是檢測設(shè)備廠家為適應(yīng)檢測診斷多種車型而設(shè)計制造的解碼器。
檢測氣缸密封性的常用方法有:測量氣缸壓縮壓力;測量曲軸箱竄氣量;測量氣缸漏氣量或氣缸漏氣率;測量進氣管負壓等。
最新試題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
就車檢測噴油器時,可用()的方法檢查。
()不會造成可燃混合氣變稀。
()空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。
發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時,需要3個基本信號,即()。
燃油壓力過高不會引起()。
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有()
()不屬于計算基本燃油噴射量的信號。
點火系統(tǒng)的點火的質(zhì)量決定于()
下列哪些情況氧傳感器不會投入工作?()