A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動轎廂裝置
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當(dāng)電梯的廳門與轎門沒有關(guān)閉時電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通，電梯電動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，實現(xiàn)此功能的裝置稱（）。
A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動轎廂裝置
A、零線與接地線始終分開
B、電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)要有接地端
C、接地線應(yīng)分別接至接地線柱上
D、接地線可以串接后再接地
A、速度小于1m/s
B、低速
C、直流
A、金屬物體
B、絕緣體
C、電網(wǎng)零線
A、重錘式
B、偏心塊式
C、滾子式
D、楔塊式
最新試題
層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()
可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()
電梯的限位開關(guān)動作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
電梯機(jī)房允許安裝其他設(shè)備。()
電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()
幾個電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
在電梯機(jī)房中，每臺電梯都應(yīng)單獨裝設(shè)一個能切斷該臺電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘浚⒕哂星袛嚯娞菡Ｊ褂们闆r下最大電流的能力()
為防止乘人過多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
機(jī)房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成黃色。()