數(shù)據(jù)停止位數(shù)越多，不同時鐘同步的容忍程度越大，數(shù)據(jù)傳輸率也越快。

電能量計量系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯層主要偏向于解決通用的，與業(yè)務(wù)無關(guān)的服務(wù)。

當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。

新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。

遙控報文不成功，排除了通道問題，站號問題，遙控序號等問題，極易被忽視的是影響遙控的還有單點遙控和雙點遙控的問題。

智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)管理應(yīng)具有按時間對歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出的功能。

從全網(wǎng)角度看一個調(diào)試完好的狀態(tài)估計模塊，得到了比DTS遙信、遙測更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運行狀態(tài)。

調(diào)度員潮流中，取出誤差斷面時，除了將各個設(shè)備的潮流量取出，并顯示到廠站圖上，還能自動將誤差統(tǒng)計情況更新到誤差統(tǒng)計圖上。

電能量計量系統(tǒng)性能指標(biāo)測試可以通過檢查系統(tǒng)是否具有靈活的擴展功能，是否可以按模塊化設(shè)計以簡化系統(tǒng)的擴展和改動來測試系統(tǒng)的可擴展性。

自動化系統(tǒng)更新改造工程安裝調(diào)試階段，安裝調(diào)試單位監(jiān)督現(xiàn)場工作安全管理，防止發(fā)生因現(xiàn)場施工、調(diào)試造成運行中調(diào)度自動化系統(tǒng)異常。