A.儲液干燥器部分堵塞
B.制冷系統(tǒng)中混入空氣
C.膨脹閥過熱或調整不當
D.制冷劑過量
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A.機油壓力傳感器短路
B.機油壓力傳感器斷路
C.機油壓力報警燈至機油壓力傳感器之間斷路
D.點火開關至機油壓力報警燈之間斷路
A.發(fā)動機充電電流過小
B.變光開關損壞
C.車燈總開關損壞
D.電源總熔斷器松動
A.檢查閃光繼電器
B.檢查熔斷器
C.檢查轉向開關
D.按下危險報警開關，查看轉向燈是否亮，判斷閃光繼電器是否正常
A.電壓調節(jié)器調整過低
B.前照燈開關故障
C.導線接頭松動和接觸不良
D.蓄電池至前照燈開關之間火線斷路
A.點火開關打開時水溫報警燈電路斷路
B.傳感器中報警開關觸點彈簧彎曲、變軟、失效
C.水溫報警燈電路斷路
D.水溫報警燈至傳感器線路斷路
最新試題
電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經噴油器端部上的一個或數個小孔散成一束或數束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。
經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現（）現象。
發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。