填空題船長管理()的責(zé)任,不因引航員引領(lǐng)船舶而解除。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題1978年“漢堡規(guī)則”徹底廢除了“航海過失免責(zé)條款”,但是它要求火災(zāi)造成的海上運(yùn)輸貨物的損壞或滅失,由()負(fù)舉證責(zé)任。
A.承運(yùn)人
B.承運(yùn)人或其雇傭人員、代理人
C.托運(yùn)人
D.收貨人
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海商法實(shí)際承運(yùn)人的界定,實(shí)際承運(yùn)人可以是()。
A.定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
C.除光船租賃合同外的出租人
4.單項(xiàng)選擇題世界上最老的船級社是1760年成立的()。
A.勞埃德船級社
B.法國巴黎國際船級社
C.德國勞氏船級社
5.單項(xiàng)選擇題通常,將用來表明經(jīng)正式簽發(fā)的正本集裝箱提單具有運(yùn)輸合同的效力,對提單持有人和集裝箱承運(yùn)人雙方都有約束力的集裝箱提單正面條款,稱之為()。
A.確認(rèn)條款
B.承諾條款
C.簽署條款
D.已裝運(yùn)條款
最新試題
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
題型:判斷題
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時,船長可以將其拘禁,暫時限制其人身自由。
題型:判斷題
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。
題型:單項(xiàng)選擇題
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
題型:判斷題
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
題型:判斷題
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
題型:判斷題
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
題型:多項(xiàng)選擇題