A.船舶在海上航行時(shí)
B.兩艘錨泊船之間
C.兩艘在航船之間
D.船舶在港內(nèi)行駛或錨泊過程中碰撞錨泊或系泊船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙方疏忽責(zé)任碰撞
B.雙方過失責(zé)任碰撞
C.雙方過錯(cuò)責(zé)任碰撞
D.交叉過失責(zé)任碰撞
A.按比例分擔(dān)
B.平均分擔(dān)
C.各自承擔(dān)50%
D.A或B
A.過失程度相當(dāng)
B.過失程度的比例無法判定的
C.雙方均有過錯(cuò)的
D.A或B
A．雙方互不承擔(dān)碰撞造成的民事責(zé)任
B．雙方各承擔(dān)50%的碰撞責(zé)任
C．按雙方無過失時(shí)的原則判定雙方承擔(dān)的責(zé)任
D．按原因不明造成碰撞時(shí)的原則判定雙方承擔(dān)的責(zé)任
A.由先有過失的一方承擔(dān)全部責(zé)任
B.由后有過失的一方承擔(dān)全部碰撞責(zé)任
C.各自承擔(dān)各自的碰撞損失
D.由雙方平均承擔(dān)碰撞造成的民事責(zé)任
最新試題
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。
船舶污染損害主要包括（）。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是（）。