道路定線的任務(wù)是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路定線的主要任務(wù)是（）

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）