A.30%
B.100%
C.130%
D.200%
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A.無權(quán)獲得任何費(fèi)用
B.可獲得與所花費(fèi)用相當(dāng)?shù)奶貏e補(bǔ)償
C.可獲得救助報(bào)酬
D.可獲得所花費(fèi)用130%的特別補(bǔ)償
A.可獲得與所花費(fèi)用相當(dāng)?shù)奶貏e補(bǔ)償
B.可獲得特別附加費(fèi)
C.可獲得最高不超過所花費(fèi)用200%的特別補(bǔ)償
D.可獲得救助報(bào)酬
A.無權(quán)獲得任何費(fèi)用
B.無權(quán)獲得救助報(bào)酬
C.救助人可獲得救助報(bào)酬以及救助報(bào)酬和特別補(bǔ)償?shù)牟铑~部分
D.可獲得所花費(fèi)用130%的特別補(bǔ)償
A.可獲得救助報(bào)酬+所花費(fèi)用
B.可獲得救助報(bào)酬
C.可獲得最高不超過所花費(fèi)用130%的特別補(bǔ)償
D.可獲得特別補(bǔ)償
A.對(duì)滿載或半載油船的救助
B.對(duì)載有海洋污染物船舶的救助
C.對(duì)任何船舶或船上貨物的救助
D.對(duì)任何有污染海洋環(huán)境的船貨的救助
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
任何在船人員,當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長(zhǎng)可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
船舶污染損害主要包括()。