A.保險(xiǎn)委付
B.保險(xiǎn)托付
C.保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.代位求償
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A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.在實(shí)際全損情況下，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)對(duì)保險(xiǎn)人而言并無實(shí)際意義
B.在推定全損情況下，如果被保險(xiǎn)人請(qǐng)求全損賠償，必須先向保險(xiǎn)人發(fā)出委付通知
C.保險(xiǎn)委付通常附帶一定的條件，保險(xiǎn)人一旦接受了委付，就不得撤回
D.保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人的委付通知后，可以自行決定是否接受委付
A.可保價(jià)值
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)金額
D.保險(xiǎn)價(jià)值
A.保險(xiǎn)價(jià)值低于保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值
C.保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)低于保險(xiǎn)金額
A.保險(xiǎn)價(jià)值同分?jǐn)們r(jià)值的比例
B.保險(xiǎn)價(jià)值同補(bǔ)償價(jià)值的比例
C.保險(xiǎn)金額同分?jǐn)們r(jià)值的比例
D.保險(xiǎn)金額同保險(xiǎn)價(jià)值的比例
最新試題
共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。
如果避難港不是原定的中途?？扛郏茈y港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞，船長為了船貨的共同安全，請(qǐng)求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口，根據(jù)單獨(dú)海損和共同海損的定義，（）。
船舶擱淺，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，強(qiáng)行動(dòng)車起浮，未獲成功，但主機(jī)卻因此受損，后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺，不能列入共同海損的是（）。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險(xiǎn)，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費(fèi)用，（）。
當(dāng)船舶擱淺時(shí)需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應(yīng)先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價(jià)貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。
（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，航程中有關(guān)方因救助而支付的費(fèi)用，不論救助是否根據(jù)合同進(jìn)行，都應(yīng)作為共同海損，但以（）。
載貨船舶舵葉損壞，請(qǐng)拖輪拖帶至臨近的港口，但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請(qǐng)拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理，在這種情況下，（）。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，為了同一航程中的財(cái)產(chǎn)脫離危險(xiǎn)所支付的救助費(fèi)用，可列為共同海損，（）。