單項(xiàng)選擇題根據(jù)中國人保的船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保范圍，對(duì)于（）造成的被保險(xiǎn)船舶的損失、碰撞責(zé)任、共同海損和救助或施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人予以承保。Ⅰ．戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂；Ⅱ．捕獲、扣押、扣留；Ⅲ．羈押、沒收；Ⅳ．各種戰(zhàn)爭(zhēng)武器。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船舶保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，以下表述正確的是（）。

A.船舶保險(xiǎn)分定期保險(xiǎn)、航次保險(xiǎn)、長期保險(xiǎn)三種
B.定期船舶保險(xiǎn)的起止日期以保單規(guī)定為準(zhǔn)，最長不超過6個(gè)月
C.長期船舶保險(xiǎn)的起止時(shí)間以保單規(guī)定為準(zhǔn)，最長不超過1年
D.航次船舶保險(xiǎn)的起止時(shí)間以保單規(guī)定為準(zhǔn)，空載航次通常自起航港解纜或起錨時(shí)起

5.單項(xiàng)選擇題通常，對(duì)于船舶航次保險(xiǎn)，有關(guān)保險(xiǎn)期限的起止，以下表述有誤的是（）。

A.空載航次保期自起航港解纜或起錨時(shí)起
B.空載航次保期至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止
C.載貨航次保期自起運(yùn)港裝貨時(shí)起
D.載貨航次保期至船舶安全抵達(dá)目的港時(shí)為止

最新試題

一艘100總噸的機(jī)動(dòng)船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛，為了避免與他船相碰，采取了相同的拋錨減速的方式，從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，為了同一航程中的財(cái)產(chǎn)脫離危險(xiǎn)所支付的救助費(fèi)用，可列為共同海損，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用，但沒有取得效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn)，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載費(fèi)用；Ⅱ．租用駁船費(fèi)用；Ⅲ．重新裝載費(fèi)用；Ⅳ．在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定，在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全的需要，將船上的（）當(dāng)作燃料使用，應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ．貨物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾裝設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載貨船舶在海上遇險(xiǎn)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險(xiǎn)，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費(fèi)用，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損的成立應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇了共同的危險(xiǎn)；Ⅱ．采取的措施必須是有意而合理的；Ⅲ．做出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的；Ⅳ．采取的措施必須有效果。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）造成的船貨損失，可列為共同海損。Ⅰ．搬移貨物；Ⅱ．卸載貨物；Ⅲ．倉儲(chǔ)貨物；Ⅳ．重新裝載和積載貨物。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題