判斷題左壓桿，右翼誘導(dǎo)阻力增大。
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3.單項(xiàng)選擇題在盤旋進(jìn)入階段的操縱中，蹬舵是為了避免側(cè)滑，在此過程中，繞飛機(jī)立軸的力矩關(guān)系是（）。
A.N操＞N穩(wěn)
B.N操＝N阻
C.N操＞N阻
4.單項(xiàng)選擇題直線飛行中，蹬舵量一定，飛行速度增大，則相應(yīng)的側(cè)滑角（）。
A.增大
B.減小
C.不變
5.單項(xiàng)選擇題上升中，桿不動(dòng)，加油門，待作用力平衡后，速度和上升角（）。
A.速度增大，上升角增大
B.速度減小，上升角增大
C.速度不變，上升角增大
D.速度不變，上升角減小
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作用在飛機(jī)上的側(cè)向，主要由哪幾種力矩復(fù)合而成，包括（）。
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關(guān)于總線控制器的說法正確的是（）。
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按海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下動(dòng)壓與空速的關(guān)系得到（）空速。
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（）是飛行指引儀的基本工作方式。
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題型：多項(xiàng)選擇題