A.數(shù)字處理部分,模擬處理部分
B.數(shù)字計(jì)算部分,離散處理部分
C.電源部分
D.輸入輸出部分
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你可能感興趣的試題
A.卷積積分
B.傅里葉積分變換
C.拉普拉斯變換
D.數(shù)值積分
A.壓縮
B.扭轉(zhuǎn)
C.剪切
D.彎曲
A.弦的橫向振動(dòng)
B.桿的縱向振動(dòng)
C.梁的彎曲振動(dòng)
D.梁的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
A.結(jié)構(gòu)材料
B.傳感器
C.驅(qū)動(dòng)器
D.信號(hào)處理單元
A.尾部航行燈一般安裝在直升機(jī)垂尾頂部后側(cè)
B.左右兩側(cè)航行燈可以裝在機(jī)身兩邊的短翼上
C.左右兩側(cè)航行燈可以一個(gè)裝在水平安定面上一個(gè)裝在機(jī)身短翼上
D.左右兩側(cè)航行燈可以一個(gè)裝在側(cè)垂尾上,一個(gè)裝在水平安定面上
最新試題
非周期激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)可以用()方法求得。
備份飛行顯示系統(tǒng)接收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有()。
屬于“注意”級(jí)故障的有()。
總線終端執(zhí)行總線控制器操作時(shí),應(yīng)負(fù)責(zé)()。
關(guān)于總線控制器的說(shuō)法正確的是()。
氣壓高度表的氣壓刻度窗中的刻度被調(diào)節(jié)在1013毫巴(760毫米汞柱)時(shí)高度表指示()。
飛機(jī)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)包括()。
三項(xiàng)電壓嚴(yán)重不平衡的系統(tǒng)可能引起的后果包括()。
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為直升機(jī)提供真空速、總溫、靜溫和哪些大氣參數(shù)?()
總線終端包括()。