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判斷題
特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》行為的人保密。
答案：正確
判斷題
特種設(shè)備安全管理制度是特種設(shè)備安全管理部門(mén)統(tǒng)一制定的，不是使用單位制定的。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
特種設(shè)備安全管理部門(mén)對(duì)舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的人，應(yīng)當(dāng)公開(kāi)獎(jiǎng)勵(lì)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與掌滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)梯。
答案：正確
判斷題
司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)木板或膠皮等絕緣材料。
答案：正確
判斷題
司機(jī)每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷試吊。
答案：正確
判斷題
司機(jī)發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效后，應(yīng)立即斷續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
司機(jī)必須熟練掌握通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)。
答案：正確
判斷題
雙繞鋼絲繩按捻向繞制方法之不同，分為交互捻順向捻兩種類(lèi)型。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
手提工作燈應(yīng)采用36V低壓電源，司機(jī)室照明電鈴也可采用36V低壓電源。
答案：錯(cuò)誤

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特種設(shè)備超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用仍需繼續(xù)使用年限的，應(yīng)當(dāng)向原注冊(cè)登記部門(mén)申請(qǐng)。

你可能感興趣的試題

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》行為的人保密。

特種設(shè)備安全管理制度是特種設(shè)備安全管理部門(mén)統(tǒng)一制定的，不是使用單位制定的。

特種設(shè)備安全管理部門(mén)對(duì)舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的人，應(yīng)當(dāng)公開(kāi)獎(jiǎng)勵(lì)。

司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與掌滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)梯。

司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)木板或膠皮等絕緣材料。

司機(jī)每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷試吊。

司機(jī)發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效后，應(yīng)立即斷續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避。

司機(jī)必須熟練掌握通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)。

雙繞鋼絲繩按捻向繞制方法之不同，分為交互捻順向捻兩種類(lèi)型。

手提工作燈應(yīng)采用36V低壓電源，司機(jī)室照明電鈴也可采用36V低壓電源。

特種設(shè)備超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用仍需繼續(xù)使用年限的，應(yīng)當(dāng)向原注冊(cè)登記部門(mén)申請(qǐng)。

你可能感興趣的試題

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》行為的人保密。

特種設(shè)備安全管理制度是特種設(shè)備安全管理部門(mén)統(tǒng)一制定的，不是使用單位制定的。

特種設(shè)備安全管理部門(mén)對(duì)舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的人，應(yīng)當(dāng)公開(kāi)獎(jiǎng)勵(lì)。

司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與掌滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)梯。

司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)木板或膠皮等絕緣材料。

司機(jī)每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷試吊。

司機(jī)發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效后，應(yīng)立即斷續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避。

司機(jī)必須熟練掌握通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)。

雙繞鋼絲繩按捻向繞制方法之不同，分為交互捻順向捻兩種類(lèi)型。

手提工作燈應(yīng)采用36V低壓電源，司機(jī)室照明電鈴也可采用36V低壓電源。

特種設(shè)備超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用仍需繼續(xù)使用年限的，應(yīng)當(dāng)向原注冊(cè)登記部門(mén)申請(qǐng)。

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》行為的人保密。

特種設(shè)備安全管理制度是特種設(shè)備安全管理部門(mén)統(tǒng)一制定的，不是使用單位制定的。

特種設(shè)備安全管理部門(mén)對(duì)舉報(bào)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的人，應(yīng)當(dāng)公開(kāi)獎(jiǎng)勵(lì)。

司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與掌滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)梯。

司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)木板或膠皮等絕緣材料。

司機(jī)每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷試吊。

司機(jī)發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效后，應(yīng)立即斷續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避。

司機(jī)必須熟練掌握通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)。

雙繞鋼絲繩按捻向繞制方法之不同，分為交互捻順向捻兩種類(lèi)型。

手提工作燈應(yīng)采用36V低壓電源，司機(jī)室照明電鈴也可采用36V低壓電源。