A.實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額
B.實(shí)際價(jià)值等于保險(xiǎn)金額
C.實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額
D.實(shí)際價(jià)值等于或高于保險(xiǎn)金額
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A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
A.是第三者以公正的態(tài)度對損失情況做出的客觀證明
B.它并無意味著保險(xiǎn)公司必須負(fù)完全賠償責(zé)任
C.是索賠人向保險(xiǎn)人索賠的一種必備文件
D.保險(xiǎn)人不必再對其內(nèi)容進(jìn)行審核
A.船殘
B.短卸
C.工殘
D.原殘
A.4~7天
B.7~10天
C.5~8天
D.6~9天
A.聯(lián)合檢驗(yàn)
B.收貨人檢驗(yàn)
C.貨物保險(xiǎn)人檢驗(yàn)
D.商品檢驗(yàn)部門專業(yè)檢驗(yàn)
最新試題
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
下列哪些損失屬于全部損失()
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
對外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
目前,世界各國都在廣泛采用()
下列條款屬于提單背面條款的是()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()