A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
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A.是第三者以公正的態(tài)度對(duì)損失情況做出的客觀證明
B.它并無(wú)意味著保險(xiǎn)公司必須負(fù)完全賠償責(zé)任
C.是索賠人向保險(xiǎn)人索賠的一種必備文件
D.保險(xiǎn)人不必再對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行審核
A.船殘
B.短卸
C.工殘
D.原殘
A.4~7天
B.7~10天
C.5~8天
D.6~9天
A.聯(lián)合檢驗(yàn)
B.收貨人檢驗(yàn)
C.貨物保險(xiǎn)人檢驗(yàn)
D.商品檢驗(yàn)部門(mén)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)
A.損失評(píng)估
B.貨物鑒定
C.損失檢驗(yàn)
D.貨損、貨差證明
最新試題
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
集裝箱的關(guān)系人有()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。